京仁運河：漢江に5000トン級の旅客船、航海可能!?

http://www.chosunonline.com/article/20090107000027

韓国政府はこのほど、京仁運河と竜山旅客ターミナルが完成すれば、5000トン級の旅客船を運航できるようになり、 ソウル都心から船で中国まで行けるようになる、と発表した。

漢江の遊覧船が300‐500トン級であることを勘案すると、5000トン級の旅客船といえばかなり大きな船だ。全長120メートル、 幅は20メートルほどになり、貨物の積載量が多くなければ600人程度まで乗船可能だ。だが、現実的には公海上を航海するのは容易ではない、 というのが専門家らの見解だ。

 

　仁川港と中国を結ぶ旅客船は、1万トン以上の大型船がほとんどだ。

 

　安全性に関する問題もさることながら、所要時間もまた問題だ。現在、仁川と中国・山東省を結ぶ旅客船の所要時間は13時間程度で、 利用者の80%以上が安い運賃に魅力を感じる行商人たちだ。

 

　京仁運河を利用した場合、中国まで15時間以上かかる可能性も高い。専門家たちは、 韓国の沿岸地域の観光地と連携した観光商品を開発すれば、利用客を増やすことができる、と指摘している。

 

　東西大観光学部のソン・ウニ教授は「香港のように公海上でカジノの運営ができる旅客船を運航したりしない限り、 ソウルから中国まで船を利用する一般の観光客はそうそういないだろう」と話している。

 

キム・ジン記者